A Seara, subsidiária da JBS, implementou uma assistente de inteligência artificial (IA) chamada Mari para atuar na gestão de suas rotas de entrega. Desenvolvida pela empresa brasileira de tecnologia uMov.me, a solução monitora operações em tempo real, conecta motoristas às áreas comercial e de apoio e integra a estratégia da companhia para elevar a efetividade das entregas a 98,5%. O anúncio foi feito nessa quarta-feira (23).
A Mari opera como uma torre de controle cognitiva: em vez de apenas monitorar a operação, age sobre ela. A assistente cruza dados de localização, trânsito, distância e janelas de recebimento para identificar desvios e acionar automaticamente as equipes responsáveis, sem depender de que alguém perceba o problema antes de agir.
Como funciona a assistente Mari
A atuação começa antes mesmo de o veículo sair do centro de distribuição. A Mari verifica o horário previsto para início da rota e sinaliza pendências, como a liberação de documentos. Durante o trajeto, avalia possíveis impactos nas próximas paradas e, ao final, consolida dados sobre a jornada para análise e aperfeiçoamento contínuo da roteirização.
A ferramenta não substitui sistemas de rastreamento, telemetria ou planejamento de rotas. Ela reúne e interpreta os dados gerados por esses sistemas e coordena os acionamentos necessários para que backoffice, supervisão e equipe de vendas recebam as informações em tempo real.
Para o motorista, a interação ocorre por voz, via WhatsApp, sem necessidade de instalar nenhum aplicativo. Ele pode enviar um áudio relatando situações como atraso de faturamento ou entrega parcial. A IA interpreta a mensagem, consulta os sistemas da operação e responde também por áudio. Quando necessário, aciona o backoffice, a supervisão ou a equipe comercial.
Metas e ganhos esperados
Na primeira fase do projeto, a solução abrangerá 300 motoristas, dois mil veículos e vinte centros de distribuição, responsáveis por cerca de 500 mil entregas por mês. A Seara espera reduzir em 50% as ocorrências de reentrega. Com isso, a companhia estima economizar mais de cinco mil horas operacionais por mês e evitar o consumo de aproximadamente 500 mil litros de combustível por ano.
O gerente executivo de Logística da Seara, Miguel Anzolin, explica que um dos principais desafios da operação é utilizar os dados recebidos em tempo real das ruas e dos clientes para melhorar a roteirização. “Uma taxa elevada de sucesso nas entregas não é apenas um indicador operacional, mas parte da nossa capacidade de cumprir o compromisso da marca com quem compra. Ao antecipar ocorrências e acelerar a resposta das equipes, a Mari contribui para preservar o nível de serviço e a disponibilidade dos produtos” afirma Anzolin.
Automação com supervisão humana
A automação se concentra em consultas, alertas e acionamentos de rotina. Situações que dependem de experiência, contexto ou julgamento continuam sob responsabilidade das equipes. O modelo também amplia a capacidade das torres de controle: ao automatizar o acompanhamento das rotas, a Mari permite que os profissionais de backoffice concentrem sua atuação nas situações que efetivamente exigem intervenção humana.
O diretor-executivo da uMov.me, Alexandre Trevisan, afirma que o objetivo é transformar informação em ação antes que o problema aconteça. “Em uma operação logística, alguns minutos separam uma entrega bem-sucedida de uma ocorrência que gera custo e desperdício. O que estamos construindo com a Seara é uma assistente que identifica o risco antes e transforma informação em ação, apoiando as pessoas antes que o problema aconteça” diz Trevisan.
A uMov.me tem 15 anos de trajetória, mais de mil empresas atendidas e mais de um bilhão de execuções processadas em sua plataforma.
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