A BWS IoT planeja para 2027 a oferta de um sensor para conectividade satelital híbrida. Durante o Movecomm 2026, evento organizado pelo Mobile Time e pelo Teletime na última quinta-feira, 5, a companhia apresentou o seu portfólio de projetos para o próximo ano.
Em conectividade satelital, Flávio Fernandes, vice-presidente de engenharia de desenvolvimento e produtos da BWS IoT, revelou que o projeto em NTN terá o uso de satélites de baixa órbita (LEO) e geoestacionários (GEO) por meio de porta de expansão RS-232 nos rastreadores.
Vale lembrar que a proposta anterior era apenas com LEO.
Para isso, fechou parcerias com empresas de satélite. A Skylo é uma das fornecedoras já confirmadas e tem como foco garantir conectividade em áreas sem cobertura de rede terrestre.
Vale lembrar que a BWS trabalha com design próprio de módulos de IoT, do hardware ao firmware.
Outras novidades para 2027 são:
- Telemetria por meio de rede CAN (de veículos) não invasiva usando conector direto no carro (OBD) ou radiofrequência;
- Evolução da tecnologia de rastreio por beacons Bluetooth de baixa energia (BLE) para os sistemas de localização – o atual é usado apenas para confirmação de identidade de motoristas e regras de condução;
- Parceria estratégica com operadoras para garantir conexões diretas e resistentes a bloqueadores (jammers).
Com foco em soluções de rastreamento de carga, isca e acompanhamento de frota com NB-IoT, LTE, LEO, GEO e BLE, a novidade mais recente da BWS é um módulo de 4G com LoRa no mesmo chip, o que melhora a eficiência energética e libera mais espaço físico na placa.
Imagem principal: Flávio Fernandes, vice-presidente de engenharia de desenvolvimento e produtos da BWS IoT (crédito: Galeria Marcos Mesquita/Mobile Time/ Teletime)